KSR110 エンジンO/H スタート
CBR400Fのパウダーコートがなかなか出来上がらないので、その間にKSR110のエンジンO/Hをスタートします。
写真のように綺麗なエンジンなんですが、走行は街乗り1000km程度のものです。
このように車体から降ろして持ってきて頂けるお客様が多いので、非常に助かります。
今回のメニューは、各部フリクション低減、125ccにボアアップ、マニュアルクラッチ化、リターンチェンジにするという感じです。
ピストン、シリンダー以外は純正を使う予定です。
これまた結構お時間かかりそうですね。
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