KSR110 エンジンＯ/Ｈ スタート

ＣＢＲ400Ｆのパウダーコートがなかなか出来上がらないので、その間にＫＳＲ110のエンジンＯ/Ｈをスタートします。

写真のように綺麗なエンジンなんですが、走行は街乗り1000ｋｍ程度のものです。

このように車体から降ろして持ってきて頂けるお客様が多いので、非常に助かります。

今回のメニューは、各部フリクション低減、125ｃｃにボアアップ、マニュアルクラッチ化、リターンチェンジにするという感じです。

ピストン、シリンダー以外は純正を使う予定です。

これまた結構お時間かかりそうですね。