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2010年9月12日 (日)

SW-1 クランクケース損傷

とりあえず、エンジン下ろしてチェックしようと思い、外装、マフラー、キャブなどを外していきます。

途中エンジンオイルも抜いておこうと思いドレンを外すと、綺麗なオイルが出てきました。

エンジン逝ってると思ってたので、鉄粉や金属片が出てくると思ってたのですが、なぜか普通のオイルだったんです。

もしかして?と排気や吸気ポートから覗いてみても、どこもおかしなところはありません。

しかしセルを回してもロックしているので、クランクを直接回してみたところ、引っかかりがありますが、くるんと回ったんです。

なんと!その後セルでエンジンかかっちゃったんです。

がしかし、かなりガラガラ音がひどかったので、すぐに止めました。

早速、ジェネレーターカバーを外すと、中は大変なことになってました・・・。

Blog_588

こちらスタータークラッチです。

ワンウェイ部分がひどいです。ワンウェイのボルト3本が折れてこうなったと思われます。

そして

Blog_587

クランクケースが削れて切り粉がすごいです。

折れたボルトが暴れたんでしょうね。

Blog_596

さらにオイルラインに穴があいています。

これが致命傷ですね。

クランクケース新品交換の見積もりを出そうと思ったら、すでに廃盤でした。

これは厳しい。どうしましょ・・・。

つづく。

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