バンシー350 キャブＯＨ

バンシーのキャブＯＨのご依頼です。

エンジンのかかりが悪く、かなりキックを踏まないとかからないらしく、私も足が痛くなるくらいキックしたのですが、かかりませんでした。

まずキャブが怪しいので分解します。

意外にも中は綺麗で、スロー系、チョーク系の詰まりなどもありませんでしたが、何箇所かおかしなところを発見しました。

まず、ジェットニードルの先端が曲がってました。これに伴いニードルホルダも交換です。

それと、左右でフロートバルブの形状が違いました。これも交換です。

プラグも左右で番数が違ったので、標準に交換しました。

左右を連結するホースも無かったので、取り付け。

ガソリンも古そうだったので、全部抜いて、混合作って入れました。

あとは元通り組んで完了のはずでした。

ここまで不具合を解消すれば、すぐエンジンはかかると思ってたら甘かったみたいです（笑）

点火系見たり、圧縮計ったり、いろいろ見たんですが、問題なし。ちょっと悩みました。

その夜、キャブをばらしてる夢まで見ました（笑）

そしてその夢の中で気付いたんです！

あ！あれかも？

翌朝、ワクワクしながら仕事に行き、ドキドキしながらキャブをばらしました。

なななんと夢の通りでびっくりなことに、不具合を発見できました～♪

まあ単純に確認不足でフロートチャンバーが左右逆だったんです。

そのまま元通り組むとだめでした。エンジンかかり悪い理由はここだったんですね。

というわけ、再度組み付け、キック2～3発踏んだらすぐかかりました。

それにしても、この猛烈な加速は怖いくらいですね。

油断して加速すると、まくれそうすね（笑）ちょっと欲しくなりました。